Nun geht der Bau endlich los. Die Ebene 0 ist noch ziemlich einfach und wird mit den neuen Roco Geoline-Gleisen gebaut

3 Durchfahrtsgleise und 5 Abstellgleise sind geplant

über den zweispurigen Gleiswedel (R2 und R3 mit ca. 4% Steigung) geht’s dann nach oben ans Tageslicht.

gwundrig war ich….

Nachdem nun die Grösse bekannt ist, gings an den Bau des Rahmens.

Hier die Bilder davon:

Als Grundlage und für die Bestimmung der exakten Grösse der Bahn haben wir einen Gleisplan zusammengestellt.

Wir haben folgende Prioritäten gesetzt:

• Grösse ca. 2 x 1m
• Mehrere Züge sollen gleichzeitig unterwegs sein
• Mehrere Ebenen sollen involviert sein
• Rangierbereich soll vorhanden sein
• Das vorhandene Gleismaterial soll eingesetzt werden

Und das ist dabei rausgekommen:

Schattenbahnhof auf Ebene 0:

Hauptbahnhof auf Ebene 1

Nebenbahnhof auf Ebene 2

Der Einstieg in die digitale Welt…auch Neuland für mich….

Auf dieser kleinen Testanlage habe ich alle digitalisierten Locks eingerichtet und getestet. In einzelnen älteren Locks war der Einbau der ESU LockPilots wirklich schwer….

Nach dem Einbau der Decoder erfolgten viele Testfahrten und die Feinprogrammierung der Decoder, abgestimmt auf die Lock, den Motor und den Einsatzzweck.

Sogar die Kombination zwischen ESU-Zentrale, Lock-Maus und Z21 konnte ich Testen. Ich denke, diese Kombination funktioniert, der Nutzen ist aber doch relativ klein…mal schauen wo es hingeht…